名片二：中國(guó)交通

中國(guó)高速公路里程已達(dá)12.4萬(wàn)公里居世界第一

高速鐵路里程達(dá)1.9萬(wàn)公里居世界第一

內(nèi)河航道通航里程達(dá)12.7萬(wàn)公里居世界第一

全國(guó)港口完成貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一

郵政業(yè)年服務(wù)用戶超過(guò)700億人次，快遞年業(yè)務(wù)量居世界第一

中國(guó)的交通建設(shè)近年來(lái)可以用突飛猛進(jìn)、全球矚目來(lái)形容。對(duì)于一些難突破的路網(wǎng)末端以及難度超高的路段，我們已有足夠的能力將道路拉直，可以逢山開(kāi)道、遇水架橋。一個(gè)個(gè)超級(jí)工程紛紛亮相，來(lái)看看這些令人嘆為觀止的杰作。

隧道

世界上海拔最高的高速公路隧道——雪山一號(hào)隧道

位于青海果洛藏族自治州瑪沁縣的雪山一號(hào)隧道，雙洞總長(zhǎng)9065米，平均海拔超過(guò)4400米，施工最高海拔達(dá)4800多米，是目前世界上海拔最高的高速公路隧道。

中國(guó)公路隧道之最——秦嶺終南山公路隧道

秦嶺終南山公路隧道是陜西西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長(zhǎng)18.02公里，雙洞共長(zhǎng)36.04公里，建設(shè)規(guī)模世界第一；中國(guó)公路隧道之最，僅次于挪威長(zhǎng)24.51公里的萊爾多公路隧道。

大橋

世界第一高橋——北盤(pán)江大橋

2016年12月29日，G56杭瑞高速北盤(pán)江大橋通車。大橋橫跨云南、貴州兩省交界處的高山峽谷，橋面距離江面565米，差不多相當(dāng)于200層樓的高度，為當(dāng)今世界第一高橋。

世界山區(qū)斜拉橋之最——鴨池河大橋

貴陽(yáng)至黔西高速公路鴨池河大橋日前順利合龍。這座主跨長(zhǎng)達(dá)800米、全長(zhǎng)1450米的大橋是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋，也是世界山區(qū)斜拉橋之最。

世界上最長(zhǎng)的跨海大橋——杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長(zhǎng)36公里，是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。

高鐵

世界單條運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)高鐵——京廣高鐵

2012年12月26日，全球運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路——京廣高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。全長(zhǎng)2298公里的京廣高鐵，北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙等地，南至廣州。

世界上一次性建成里程最長(zhǎng)的高鐵——蘭新高鐵

2014年12月26日，蘭新高鐵全線貫通。全長(zhǎng)1776公里的蘭新鐵路是世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的高鐵。

它還享有不少“第一”：一是它途經(jīng)煙墩、百里、三十里及大阪城等四大風(fēng)區(qū)，同時(shí)沿線有塔克拉瑪干、古爾班通固特等幾處沙漠，是首條穿越沙漠大風(fēng)區(qū)的高鐵；

二是橫穿我國(guó)海拔最低的吐魯番盆地和海拔最高的祁連山高鐵隧道，16.3公里的祁連山隧道中的最高軌面海拔為3607.4米，被譽(yù)為“世界高鐵第一高隧”。

世界等級(jí)最高的高鐵——京滬高鐵

2011年6月，京滬高鐵建成投產(chǎn)，這是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，全長(zhǎng)1318公里。

中國(guó)交通，跑出了中國(guó)速度！