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多地開(kāi)始流行“共享汽車(chē)” 會(huì)否加劇交通擁堵？

2017年02月16日 11:22 | 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
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北京一處停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的“共享汽車(chē)”。中新網(wǎng)吳濤 攝

雖然評(píng)價(jià)不一，但“共享汽車(chē)”正受到越來(lái)越多的關(guān)注。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士向記者分析，在限行、限購(gòu)的大背景下，民眾買(mǎi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)的成本高，城市停車(chē)難等問(wèn)題，激發(fā)了民眾尤其是擁有駕照但卻沒(méi)有車(chē)的民眾對(duì)“共享汽車(chē)”的需求。

一度用車(chē)COO付聰對(duì)記者表示，目前城市里存在這樣一部分用車(chē)需求，就是能夠自己開(kāi)車(chē)出行，而且用起來(lái)很方便很便宜，“共享汽車(chē)”提供的分時(shí)租賃服務(wù)就能滿足這種需求。

付聰透露，根據(jù)測(cè)算，在同樣的時(shí)間和距離下，“共享汽車(chē)”的花費(fèi)比專(zhuān)車(chē)、出租車(chē)低，比如15公里2個(gè)小時(shí)的行程，“共享汽車(chē)”花費(fèi)一般在25元-30元之間，而打出租車(chē)則需要40元-45元左右，專(zhuān)車(chē)的花費(fèi)更高些。

編輯：梁霄

關(guān)鍵詞：共享汽車(chē) 交通 擁堵

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