其美多吉。 新華社發(fā)

在高原，人們把海拔3500米以上的郵路稱為雪線郵路。從四川甘孜藏族自治州甘孜縣到德格縣的209公里就是這樣一條線路——有“川藏第一險(xiǎn)”之稱的雀兒山路段。中國郵政集團(tuán)公司四川省甘孜縣分公司駕押組組長(zhǎng)其美多吉在這段郵路上奔波了30年，6000多次駕駛郵車往返，他是雪線郵路上的幸福使者。

1989年10月，德格縣郵電局買了第一輛郵車，在全縣公開招聘駕駛員。其美多吉車開得好，又會(huì)修車，在眾多報(bào)名者中脫穎而出。10年后，其美多吉從德格縣郵電局調(diào)到甘孜郵車站，跑甘孜到德格的郵路，一跑就是20年。

在2017年雀兒山隧道正式通車前，其美多吉平均每個(gè)月要翻越海拔5050米的雀兒山埡口20多次。這條路上，大半年都是冰雪覆蓋，冬天氣溫最低時(shí)有零下三四十?dāng)z氏度，路面上是雪，下面是冰，異常危險(xiǎn)。

2012年9月的一天，其美多吉開著郵車返回甘孜途中遭遇歹徒，身中17刀，肋骨被打斷4根，頭蓋骨被掀掉一塊，左腳左手靜脈被砍斷……在重癥監(jiān)護(hù)室躺了一個(gè)星期才掙扎著撿回一條命。手術(shù)3個(gè)月后，左手依然不能合攏。成都多家醫(yī)院都給出相同的診斷——肌腱斷裂，復(fù)原的幾率幾乎為零。

為了重返魂?duì)繅?mèng)縈的雪線郵路，無論大醫(yī)院還是小診所，不管理療還是吃藥，只要聽說有用，其美多吉就立刻趕過去。終于，在經(jīng)過艱難的康復(fù)訓(xùn)練后，其美多吉的左手真的奇跡般地康復(fù)了。

中國郵政集團(tuán)公司甘孜藏族自治州分公司黨委書記、總經(jīng)理李顯華回憶，30年來，其美多吉唯一向單位提出的要求，就是這次重傷后，身體剛剛恢復(fù)便堅(jiān)決要求重返郵路。

曾經(jīng)有朋友勸其美多吉：“不要開郵車了，跟我們一起賺大錢?！彼芙^了。因?yàn)猷]車上裝的是孩子們的高考通知書，裝的是黨報(bào)黨刊和機(jī)要文件，裝的是堆積如山的電商包裹，這些都是鄉(xiāng)親們的期盼和希望。（記者 劉暢）